南京日报/江宁开发区:“龙头”牵引带动360多家企业复工复产 “分钟工厂”满血复活背后

      春抚金陵,草木葱茏,我市复工复产呈现有序推进、积极向好态势。现代工业体系里,产业链环环相扣,上下游复工复产不协同将影响产业链整体运转效率,国际疫情蔓延也对产业链稳定、畅通带来较大不确定性。危和机总是同生并存,克服了危即是机。即日起本报推出“提速扩面 产业固链”系列报道,走进龙头企业、配套中小企业,在机器轰鸣声中捕捉产业链上下游企业危中寻机、以大带小、上下联动、内外贸协同的和谐音符。 

      1小时下线63辆汽车,位于江宁开发区的上汽大众南京分公司,被称为“分钟工厂”。 

      在这家企业,任何一款汽车的零配件都在10000个以上,企业的主要零配件供应商也超过360家,产业链就是他们的“外置生产线”,产业链安全对他们来说“大如天”。 

     企业还未复工,开发区就开始确认配套公司名单助力打通产业链 

       2月26日,上汽大众南京分公司正式复工。复工之前,江宁开发区就已经为企业打通“产业链”扫清了障碍。 

      据介绍,该企业360多家供应商中,江宁区内有30多家、区外有300多家,区内企业复工面临防疫物资短缺、人员返岗困难等难题;区外企业除了这些,还面临物流组织受阻等其他困难。

将困难估计到企业前面,把服务做到企业身边。1月底,开发区就到企业确认配套企业名单,一企一策,一个难题一个难题地进行解决,推动产业链协同复工。 

      南京分公司单班生产一线员工超过3500人,短时大流量进厂,光靠额温枪测温是不行的,需要紧急安装测温门,否则生产将无法组织,可市场上一“门”难求。开发区紧急与浙江厂家和当地相关部门联系,最终锁定了货源。 

      企业产能恢复、订单增加后,自身员工开始不够,上汽总公司给南京分公司安排了仪征、长沙公司的增援员工。如何安排他们居住?开发区又主动联系了人才公寓,解决了450多人次的居住难题。 

      这样的事例,在南京分公司上下游企业中不胜枚举。 

      市区相关部门和板块为企业“协同复工”解除难题后,企业自身的产业链管理水平也直接影响复工复产。 

     据介绍,在这方面,上汽总公司的全球供应商管理系统为南京分公司提供了重要保障!公司对所有供应商实行AB角和信誉等级管理,对所有断供风险做到早发现、早预警、早处置。一般风险,系统会亮红灯;严重风险,系统亮黑灯。复工以来,南京公司没有发生一起产业链供应风险。 

     据介绍,目前南京分公司已满负荷生产,他们将努力将被疫情耽误的时间补回来,把疫情造成的损失抢回来。 

      龙头企业复工,配套企业才能苏醒,产业链条才能“满血复活” 

      龙头企业对产业链其他企业具有较强的牵引带动作用,龙头企业复工复产,大量配套企业才能迎来苏醒时刻。

      江宁开发区招商促进局副局长陈浩说,依托上汽大众南京分公司、长安马自达南京公司等龙头企业,开发区内集聚了一批高质量的配套供应企业,龙头企业带动全产业链协同复工,对全区经济社会发展具有特殊重要意义。为保证龙头企业复工复产,市区相关部门和开发区在“人”“财”“物”等各方面均给予大力支持。 

      “我们区内一家整车龙头企业,在生产中遇到车灯配套企业开工不足、供货短缺问题。我们第一时间进行了协调和解决。” 

      陈浩说,这家大灯生产企业位于湖北孝感,受疫情影响,企业面临员工返岗不足、防疫物资不足等困难,造成企业开工不足。江宁开发区管委会通过市区相关部门,与江苏省援鄂指挥部取得联系,并积极筹措相关物资,帮助孝感企业恢复产能。配套零部件出厂后,开发区第一时间掌握信息,安排相关人员和车辆在南京境内进行护送,保证龙头车企顺利复工达产。 

       “整个过程中,我们坚持把疫情防控放在重要位置,湖北运货车辆抵达南京后,防疫人员首先对车辆进行防疫消杀,并对不下车的驾驶员提供相关关爱措施,卸车后原车返回。”陈浩说。 

抓“龙头”,疏“堵点”,畅通“上下游”,“产业链协同复工”正在全市强力推进。 

      市场复苏,复工复产才能形成闭环,呼吁各界恢复信心、拥抱美好生活 

      “市场复苏,复工复产才能真正形成闭环!”上汽大众南京分公司高级经理杨坚,在全市企业家座谈会上说,企业目前已经通过网络平台开展销售,建议相关部门能够出台刺激汽车市场消费的政策,特别是针对“地产车”的消费进行政策倾斜,多头并举,共同拉动汽车消费市场。 

      据悉,宁波市已发布消息,自3月25日起至9月30日,消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的,给予每辆车一次性让利5000元,每家企业限让利销售6000辆。 

      长沙市也发布促进汽车消费新政,消费者在指定经销商购买相应车企生产的车辆,并在长沙上牌落户,可获得裸车价款3%的一次性补贴,每台车最高补贴不超过3000元。 

      南昌市也出台战疫情促消费若干措施,引导汽车消费升级,对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。

      我市相关单位和部门也按照有关规定,在车辆购置等方面进行了支持。近日,市相关部门已进厂就采购事宜进行磋商。 

      推动全产业链联动复工,统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,工业和信息化部也在全国开展了“产业链固链行动”。各级工信部门将加强对行业龙头企业及核心配套企业的跟踪服务,精准对接;对龙头企业及其产业链上下游未复工达产的核心配套企业,将建立日调度制度,加强研究分析和跟踪服务,逐项解决地方和企业反映的问题。 

      “龙头”牵引带动,产业链全面运转。各类企业复工复产形成的新动能,正汇聚成推动经济社会发展的巨大力量。